公交车上不给老人让座，车长劝了半天你也不听，有可能会被“拒绝乘坐”，并收到50元罚单哦。这是《郑州市城市公共交通条例（草案）》的一项规定，昨日，该草案在郑州市十二届人大常委会第三十八次会议上，接受了审议。很多市民听说后提出了异议。（2008年07月03日　08:05:15　新华网　来源：千龙网）

　　　　说起来好笑，公交车上不让座，可以罚款并被赶下车的“规定”草案，居然是在郑州市人大常委会上“接受了审议”。假如这也算是立法程序，估计提出草案的和审议草案的，都是“法盲”。就是“法盲”也不应该这么无知，好歹找个律师请教一下《立法法》，也不至于闹出这等笑话。怪不得现在谁都可以罚款、并采取“强制”措施了。

　　　　罚款的好处这里就不说了。只是，现在公交车上只有一位车长，还兼着司机。人多才需要让座，要是拉着满满的一车人，还有闲暇去罚款、去强制乘客下车？一旦发生对抗，会不会影响交通安全事小，能不能影响安定团结的大好局面堪忧。要是天热人多乘客火气再大点，谁强制谁还不好说呢。教训注明，偶发事件一旦形成群体事件，后果不堪设想。

　　　　官员们和人大常委会组成人员可能不会乘坐公交车，这虽然只是潜规则，但是也不能因此胡说乱来。其实，在郑州，公交车上给老人让座早已蔚然成风。所以，才会有人引发高峰期老年人能不能少乘坐公交车，和上班族在时间上错开的建议。这不能说没有道理。根源还在于公交车太少。公交车多了，自然拥挤就会减少，这个简单道理，不乘坐公交车的“族”们也应该知道。

　　　　现在郑州市的轿车增长速度很快，其中大概不乏公车。而公共交通的情况，看起来不容乐观。可能是因为这个原因，领导们要为老百姓排忧解难，才想起来采用罚款和强制手段的吧？据说现在的公交公司，还是城市管理执法局的下属公司，把司机都变成为“城管”，倒是奇思妙想。虽然不太符合中国国情，或许借鉴了国际惯例？

　　　　公交车司机有执法权的国家虽然不多，也有。比如以色列，公交车司机具有公职，而且还佩枪。难道郑州官员去以色列也考察过？如果是这样，不算有识也可以算有胆。

　　　　无知者无畏，现在有些地方立法，下不了解民生，上不理解法律。什么话都敢说，什么事都敢做。例如城管为什么臭名昭著，和地方政府的“法规”就没有关系？据媒体报道，郑州市严禁农民西瓜进市区。还专门设立了“检查站”。农民种点西瓜不容易，舍不得自己都吃了，还是得送到市里卖点钱。这怎么办？于是乎，“检查站”就变成了“收费站”。检查站的工作人员当然还是有人性的，不能看着农民的西瓜糟蹋了，农民只要给个几十元钱，就能顺利通关了。

　　　　您说这规定和让司机执法的规定相比怎么样？哪一个更好一些，哪一个更得民心？也算是不当官不知道执法的伟大意义和重要性吧。或许人们还可以顺便问一下郑州市人大常委会的官员，谁选举了你，你代表了谁？！