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2 征收到2010年的机场建设费究竟是什么东西?
博客:王克 - [查看博客原文] - 时间:2007-10-10 17:21

延续征收机场建设费的请示已获国务院批准。作为一项政府性基金,机场建设费将继续征收到2010年,1992年即已开始的乱收费争辩再一次以公众舆论的彻底失败而告终。(《重庆晨报》讯)
“机场建设费”这个玩意儿,自打其诞生之日起就倍受舆论的质疑——乘飞机花钱买票,凭什么还要再给你什么“建设费”?而民航总局的辩解理由却十分牵强又十分坚挺——“机场建设需要大力投入。”
建设机场是为了什么?是为人民服务,可如果就是这么简单,大家便也无话可说,咱们国家不到处都是“人民××人民建,建好××为人民”的标语口号嘛,这些看似很有道理其实却不讲什么道理的东西早就让广大人民群众“记忆在脑海里、溶化在血液中”,并且不由自主地“落实在行动上”了。问题是,民航总值?ldquo;道理”不能复制、不能类比呀,一复制一类比就出问题了——看电影要不要交“影院建设费”?下馆子要不要交“饭店建设费”?高档影院、星级宾馆都是“需要大力投入”的呀!如果非要拿交通工具作参照系,火车轰隆轰隆开了几十年,要不要交“车站建设费”?据我所知,每个机场都会毫不客气地收取航空公司的“飞机起降费”、“××××费”,而航空公司支付的各种费用又有多少份额来自于旅客的机票?
听说民航总局有这样的解释——机场建设费50%留机场使用,50%由中央集中调控,而这个“中央”就是它民航总局了,50%就是几百个亿。一年几百个亿呀,民航局长拼了老命也要收的,至于它是不是“乱收费”,老百姓怨声载道也说了不算。

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